お預かりしてから、だいぶ時間が経ちました…
やっとこさ作業完了したので、ブログにあげておきます
まずは、塗装後画像
メタリックの細かいシルバーの単色で塗装しています
シルバーって、ムラになりやすく、見た目ほど簡単ではないのです
塗れ具合としては、まぁまぁかな
今回は、シートカウル、アッパーカウル、タンク、フロントフェンダーの４つ
サイドのカウルは、前に加工と修理、塗装を済ませていました
歴戦のカウルなので、穴や傷やら補修跡はすさまじく…
修理前の撮っておいた画像の一部です
フロントフェンダーは、プラ素材の純正品？割れてしまって欠損しています
シートカウルは、歴戦の穴とどうやって施工したのか謎な修理となっています
細かく割れまくっていて本当に大変でした
アッパーカウルはそんなでもないが…
サイド？アンダー？カウルが無い状態では…
まぁ、反対側見ながら作っていきますかね～
修理ですが、FRPでの修理と３Dプリンターとスキャナーを使って修理します
フロントフェンダーは、欠損部分の反対側は残っているので、反対側を３Dスキャナーを使ってデータ化します
データ化出来たらPCの３DCADソフトで必要部分をミラーリングしてモデル化、そのモデルを３Dプリンターで印刷します
素材は、フェンダーと同じ素材のABS樹脂を選択しました
その後は、溶着して塗装処理に入ります
他の部品は、コツコツとFRP修理です
外装の修理ですが、デカールそのままで、ラッカーの缶スプレーで塗装がしてあり…
害悪の極み…
地獄でした…
缶スプレーで塗装するくらいなら、修理を他人に任せてはいけません！！
タンクは、塗装を剥がしてからヘコミを修理して塗装させていただきました
タンクが一番簡単でしたね
時間はかかってしまいましたが、なんとか作業完了出来て良かったです
実は、このカウルの元のオーナーさんを知っています
その方は、スポーツランド菅生や筑波サーキットにてレース参戦していた
Xフォーミュラというカテゴリで走っていたような気がする
筑波では、バトルオブツインとかで走ってたんだっけかな～
仕事の合間に、バイクを修理やメンテナンスをしていたような…
倉庫の陰で塗装作業をしていたのを遠巻きに見ていた記憶がある
削ったりしていると、その時の色が出てきたりしていた
何となく、もったいなく感じたり、懐かしかったり不思議な気持ちになった…
以前の職場で、「この会社辞めるよ」って言われたときは、かなり驚きました
今では、仙台でバイクに乗っていたら、知らない人いる？ってくらい有名なショップのオーナーさんです
