GWが近づいてきましたね
聞かれることも多くなってきたので、ブログにて通知させていただきます
5月３日(水)～５月５日(金)まで
上記の期間休業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが、何卒ご了承の程お願い申し上げます。
５月６日(土)より平常通りの営業となります。
2023年4月24日月曜日
VTR250（MC33）フロントフォークオーバーホール
MC33のVTR250
キャブレター車です
フロントフォークからオイル漏れで修理です
部品が揃ったので修理を進めようとしたのですが…
片側のシートパイプを固定する為のソケットボルトがナメていて…
工具が使えませんでした
ドリル使いました…
6.5㎜、8.5㎜の2本で首がもげるようにして外しました
↑外したオイルシール
どの工具で打ち込んでるんだろうか？
新品との比較↓
ストッパーリング付けちゃってるけど、こんなにならない…
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| 見えるかな？ |
かなり長いこと何もやってなかったんだろね
アウターチューブの内側はサビ色してました
必死こいて洗って組み立てました
ありがとうございました！！
ちなみに、自分が使っている工具は、モーションプロのやつ
↑めちゃくちゃ使いやすいです
使うときは、摺動部にオイル塗ってくださいね
2023年4月13日木曜日
パルフレイのレストア２
ダストブーツはホンダの他車種純正部品を流用することにした
なんとなくそれっぽく装着できて一安心
そして
ホイールのハブのサビがひどかったので塗装
塗装の下処理としてサンドブラストしています
ミッチャクロンとサフェーサー塗って乾燥
サフェーサーを研いでからシルバーとクリアー塗装
いっしょにフロントブレーキパネルも塗っときました
ベアリングとダストシールはきちんと新品に交換
リムですが、再メッキかそのままか悩みました…
というか、フォークを組み立てる時点で、かなり悩んでいた…
今回は、このままでいきます
スポークは、純正部品が入手できたので交換
スポーク張り作業の音は、風鈴のそれです
前後とも張り終わったら、振れ取りしていきます
↑１０φのシャフト初めて役に立った
タイヤは「KENDA（ケンダ）」しか選択肢がなかった…
純正装着タイヤは、IRCの2.00-14ってサイズだけど、製造終了になってる
ケンダのタイヤは、2-1/4-14ってサイズ
オフロードっぽいブロックタイヤと悩んだけど、こっちにした
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