ローダウンリンクを組んだら、サイドスタンド長い問題
長さを調節して、仮固定
溶接してから塗装します
乾燥したら、取り付けます
画像ではいまいちわかりにくいけど、こんな感じになりました
ひっくり返るかもっていう恐怖は、無くなったかな？
ありがとうございました。
2020年5月25日月曜日
2020年5月9日土曜日
GSX250FXのタンク塗装
GSX250FX…
知ってますか？
カワサキの『 BALIUS 』のスズキ仕様っていうのかな？
OEM車両っていうのかな？
そのタンクが酷く錆びてしまって穴が開きましたので交換です
といっても、新品のタンクは廃盤
だから、代わりのタンクを用意して塗装しました
カラーリングに関しては、お客様の指定です
まずは、穴の開いたタンクです
最初は、穴の部分だけを修理しようかと考えていたけど
タンク内側の錆が酷かったので断念しました
今回の色は、純正のタンクの上側の濃いブルーの色です
色の名前は、パールスズキディープブルーって名前みたい
↑なんかキラキラしてるんだよね～
なんか、バランス悪いかな…？
少しでも、バランスを取りたいので、デカールを用意させていただきました
↑これは私が勝手に用意しました（純正と同じ大きさです）。
少しでもバランスが取れれば良いんだけどって事で！
ありがとうございました。
2020年5月2日土曜日
マフラーの割れを溶接
Z６５０LTDのマフラー
テール側のステー部分がもげてしまったとの事…
以前に曲げて装着していたって事なので、無理な力がかかったかな…？
パテでくっつけようと頑張ったらしい…
↑とりあえず、ステーについてるパテを掃除してなんとなく曲げ直したとこ
仮合わせしてたら、エキパイの溶接部分も割れてますが…
↑バックりといってます
仮止めの溶接をして固定します
↑エキパイのフランジはエキパイを傷つけないようにタイラップで固定
↑ステー部分の溶接後、穴を塞ぐためにモリモリ
↑割れたエキパイ部分
こっちは、溶接ビードの両側が割れてたので結構な量の溶接痕になりました
ちゃんと、装着できました！
ありがとうございます！
2020年5月1日金曜日
ＺＸｰ１２Ｒ 前後タイヤ交換とブレーキキャリパーオーバーホール
ＺＸ-12ＲのフロントブレーキキャリパーO/Hです
純正のトキコ６ポッドキャリパーです
一世を風靡した６ポッド
よく見るのが、ダストシールがめくれてしまっている物
やっぱり、これもなってました…
分解してチェックしていきます
↑小さいピストンの所のシールがめくれてきてます
↑シールを外した後
フルードが結晶化したものがビッシリ！！
よく観ていくとブリーダープラグに不安な点が…
↑シールテープかなんかついてる？
あとは頑張ってキレイにします
↑こんな感じになります
キレイにしたらトルク値を守って組み立てて完成です
前後タイヤは、ダンロップのαｰ14をチョイス
エアバルブもアルミの新しいものに交換
ホイールバランスもバッチリです
ありがとうございました！
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