バーストはしてない…

スクーターのリヤタイヤ交換ですが、こんな状態になってました

よく見ると～

あ～なるほど。

車体からホイールごと取り外した状態で、タイヤの中からコロコロと音はしていた…

空気が入っていない（極端に少ない）状態で走ったんでしょうね

ホイールからタイヤを外してみると

コロコロの正体です

タイヤの内側が！

カーカス見えてるよ！！危な～い！

空気圧の点検は、一ヶ月に一回して下さいね

リチウムイオンバッテリー

SKYRICH（スカイリッチ）というメーカーのリチウムイオンバッテリーです。

パッケージから取り出して感じることは、軽さですね

まるで、おもちゃのようです

上面はこんな感じで、インジケーターがあって、「TEST」のボタンを押すとバッテリーの残量が一目でわかるようになるとの事なので、押してみました。

　


入荷状態ですでに「FULL」のランプが点灯

実際の重さは、バッテリー単体（端子含まず）で４１３ｇでした

カタログには、４２７ｇとなっているから、端子で１４ｇあるのかな？

リチウムイオンバッテリーは、さまざまな物がラインナップされていますが、ちゃんと選んで装着しないと、すぐにダメになってしまう場合があるので、当店でお勧めしているのは、基本的にスカイリッチ製品になります。

BW'S100外装の塗装

BW'S100の外装パーツの塗装です

私のつたない塗装技術では、まだまだ上手く塗れないのですが、練習台で良いから塗ってくれと依頼を受けての作業です。

練習台とはいっても、精一杯頑張らせて頂きましたが…これが今の精一杯です

色は、ブラックマイカゴールドパール。ぱっと見るとブラックですが光が当たるとゴールドパールがギラギラとしてます

↓の画像が蛍光灯の下でフラッシュ無の撮影

もっと磨けば良かったかな～とか考えちゃう画像だな…

↓が蛍光灯の下でカメラのフラッシュ有での撮影

車両への組み付けは、お客様が行うとの約束でしたので、後日、完成車両を見られる時が楽しみですね

練習台でかまわないよ！って人のだけ受付してます（笑）

250TR フロントブレーキパッド交換

 250ＴＲのフロントブレーキパッド交換

予定よりも早くパーツが届いたので、さっくりと進めます。

上の画像は、交換済みの状態

うっすらと見える緑色のは・・・苔かな？（擦っても落ちなかった・・・）

今まで、使っていたのは純正らしきパッド

 ペラッペラのＴＯＫＩＣＯパッド

今回は、ＲＫのＦＩＮＥ　ＡＬＬＯＹ５５を装着させて頂きました

街乗り等で乗る車両には、コストパフォーマンスがとても良いパッドです。

あまり知られていないけど、ブレーキパッドって慣らしが必要なのよね～