ZX-12R 車検 燃料ホースは廃盤！！

 ZX-12Rの車検でお預かりしていました

整備はなかなか大変な車両ではありますが…

今回、水廻りとスプロケットチェーン交換もさせて頂きました

↑外したドリブンスプロケットの状態

怖いくらいのコンディション

↑外したドライブスプロケットの状態

こっちもボロボロです

仕様スプロケットはサンスター、チェーンはRKです

やっぱり安心できるチョイスです

↑ドリブンはブラックのアルミをチョイスしました

交換作業時は、ドライブスプロケットカバーの内側も綺麗にします

↑ステーも綺麗にね

普通の人は外すことは滅多にないですからね

水廻りも作業するので、外装もある程度外します

この時点で、燃料ホースの劣化に気が付いたのですが、部品は廃盤でした

高圧ホースはホースメーカーから購入できるのでそっちで対応します

ホースが入荷するまでにクーラントホースとサーモスタットの交換を進めます

↑ホース類（燃料ホース含む）

↑サーモスタット廻りのパーツ達

↑とても狭いので大変です（手が小さくて助かった～）

プラグやエアクリも交換

↑NGKのMOTODXってプラグ

↑締め付け具合は、標準プラグとは違うのね

↑電極の形も違う、ネジ山にはスレッドコンパウンドぬらせて頂きました

↑お役御免のプラグたち左から１～４です

↑新しい燃料ホース

↑左が新品、右が古いもの

↑古いホースの保護カバーはそのまま新品ホースへ移植

↑できた～

装着したら車検へＧｏ！！

ありがとうございました！！