クロスカブ１１０です
前回、カムチェーン周りをさわらせていただきました
結果、さわった部分の異音だけが消えました…
なので、今回はシリンダーヘッドのロッカーアームの辺をさわっていきます
とはいえ、確証はなにもないです
ここらしいよって聞いたこともありません…
その場所ですが、ロッカーアームとヘッドの隙間です
気になるんですよ
だから、大きくなってるギャップを計測して、最適なシムを入れてみます
前回の作業時に、動画を撮ってなかったので、今回の作業前の動画です↓
ロッカーアームの軸方向のガタがすごいあるんですよね…
この音が響いちゃってるんじゃないのかなと考えていました
↓ロッカーアームを外してみたところなんですが…
で、作業後の動画になります↓
まだ、他にも異音発生個所があるみたいですね…
とはいえ、かなり静かになりました
もはやこのエンジンでは定番なのかな？
異音が目立つようになってきたので、カムチェーン周りの部品を交換します
交換作業自体は、難易度は高くありません
さくさくバラしていきます
思っていたよりひどくない…
こまめにオイル交換等のメンテナンスをしているからでしょうね
ケースの中もすごく綺麗です
↑ちぎれてるぅ～
↑伸びてるぅ～
↑削れてるぅ～
というより、当たる場所おかしくないか？
↑縮んでるぅ～
↑削れてるぅ
他部品も交換させていただいたのですが…
全ての異音が消えているわけではなく…
「 えっ？ 」
っといった状態…
よ～く音を聞いていると、発生個所は他に２か所くらいかな？
そのうちの１か所は、この部品が悪いっていうよりも、この隙間が…うん？ってなる…
確証はないんだけど～
オーナー様に伝えて、後日その作業をさせていただけることになりました
ありがとうございます！
自分の考察に耳を傾けていただける嬉しさですよ
必要部品を探しまっす
リトルカブのリムとスポークの交換
サビサビです
ボンスター使おうが、サンポール使おうが意味ないからって事で交換
なんでこんな所が断線するのか…
まぁ、新聞配達の会社で譲ってもらったらしいし…
配達員さんが自分でいじったのかな…
ありがとうございました！！
