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2026年8月2日日曜日

アドレスV125S(CF4MA)  テールランプ球が切れる? ドライブベルトはけっこう減る セルボタンが反応しない?

 アドレスV125S(CF4MA)です


症状は、テールランプの電球が切れてしまうとの事

切れたときに、慌てて近くのお店に駆け込んだらしいのですが、また切れたと…


テールランプを外して見てみると、パッキンがありませんでした…

オーナーさんも、そういえば水が溜まってたかも…なんて言ってましたしね

電球ソケット部分には、目視では異常はなかったので、部品交換します











アドレスV125Sは2つのパッキンになります

レンズは、ネジを4本?2本?緩めれば簡単に外せます

溝にキュッキュッという感じで優しく押し込んであげます

本体の切れ目に、パッキンの切れめをあわせて組み立てて終わりです











併せて、セルボタンが反応しないのも修理します

オーナー様はセルモーターだと思っていたようですが、原因はスターターリレー(マグネットスイッチ)でした

長い事使っているバッテリーも弱っていたので、一緒に交換しておきます










駆動系の消耗部品も交換させていただきました

ドライブベルトは、パッと見ではわからないけども結構減ります


















他にも、ブレーキフルード交換、リヤブレーキワイヤーへ注油、エアクリーナーエレメント交換等と細々と車検受検相当の作業を行わせていただきました

定期点検、本当に大事です  




ありがとうございます!!

2024年5月9日木曜日

アドレスV125S(CF4MA)前後タイヤ交換(ティムソン)とスレッドコンパウンド(ワコーズ)

 スクーターのタイヤ交換です

GW中にパンクしたとの事で引き上げさせていただいた車両です

やっとタイヤが入荷しましたので、作業を始めます

摩耗しすぎてカーカス出てますね

↓リヤタイヤは2015年の17週目の製造です











↓フロントタイヤは2011年の46週目の製造です















どっちのタイヤもお疲れ様でございました~
君たち2本のカチコチ具合は忘れません…



 明日の昼くらいまでかな~


新しく履くタイヤは、TIMSUN(ティムソン)のTS600を選ばせていただきました
私的に、スクーターに履かせるのであれば、とてもコスパの良いタイヤだと思います















タイヤ交換やブレーキ整備をしていると思うのだけど…

他店から流れてくる車両は、かじり防止目的のスレッドコンパウンドが塗ってないんですよね

なんでかな?

そんなにめんどくさい作業ではないんですけどね

チョロってネジ山に塗るだけです

むしろ、今後の事を考えると

ボルトやナットが錆びて取れない!

なんてトラブルの予防になるんですけどね

当店では、WAKO'S(ワコーズ)さんのスレッドコンパウンドをブレーキキャリパーボルト、リヤアクスル、マフラー固定ボルトには塗らせてもらっています

↓1枚目はネジ山掃除後
↓2枚目はスレッドコンパウンド塗布後(茶色のところ)
↓3枚目はワコーズさんのスレッドコンパウンド
















他作業時にも、必要に応じて塗ったりします

もちろんですが、スレッドコンパウンドはどこにでも塗りたいだけ塗れば良いものではありませんからね~

とまぁ、気になってたことを書きましたけど

前後新品タイヤですので、気持ちよく走り出せると思います

タイヤの空気圧点検は、月1くらいでお願いしますね

当店に来ていただければ、無料ですぐに終わりますしね

よろしくお願いします


ありがとうございました!!