ちょっと前にキャブレターオーバーホールをしたビラーゴです
キャブレターセッティングの為に試乗していたのですが…
フロントブレーキディスクが、かなり歪んでいて気持ち悪かったです
というか、危ないです！本当に！シャレにならん！
オーナーさんを説得して交換となりんした
一緒に、固定できていない＆穴が開いているマフラーも純正に交換していきんす
ブレーキディスクですが、ビラーゴには前期と後期がありまして～
このビラーゴは前期でございますのです
一応、メーカーの部品検索で調べてみると、ブレーキディスクは在庫ありとな！
値段は、、、３７０００円くらいっス！
…
…
くぅ～～～
ノーマルマフラーも用意しなきゃいけないのに…
はぁ……
中古にすっか～
ヤフオクを探していると、同じ出品者がディスクとマフラーを売りに出しています
オーナーさんにそれを伝えて入札と落札の流れ
無事に入手できましたので交換を進めていきます
まずブレーキディスクを交換していきます
ロックワッシャとボルトは純正新品を用意します
規定トルクで締め付けて終わりです
ボルトが無事に外せて良かった～～
マフラー交換ですが、リヤバンク側エキパイが…
ミルフィーユみたいにアルミテープ巻いて、その上からマフラーパテ？
こんなことしちゃいけませんよぅ
アルミテープとパテみたいなのを掃除して、耐熱ブラックを軽く塗っときます
サビサビではきついからね～ぱっと見じゃ見えない箇所だけど、多少は違うかな～
耐熱ブラックを軽めに乾かしたら、車体に装着して完成です
走った感触はどうだったかな？
乗りやすくなったでしょうか？
音量は物足りなくなっちゃったかな？
まだまだ楽しめる車体だと思います
ちょっとずつで良いので、メンテナンスしてあげてください
ありがとうございました！！
0 件のコメント:
コメントを投稿