TLR250R（MD18）です
1986年に発売の車両との事
改めてホンダのニュースリリースを読むとなかなか攻めてるなぁと感じる
走行中のアフターファイヤーが気になるとの事
キャブレターのチョーク機能も、機能してるのかどうかよくわからないとの事
話しを聞くと、吸排気系は純正ノーマルのまま
観てみると排気漏れしてるし、エアクリーナー含めて吸気系もどうなってるかわからないので、１度リセットしてみましょうとおススメさせていただきました
マフラーの排気漏れは、サイレンサー差し込み部分です
アルミテープと断熱の巻き付けるバンテージみたいなの巻いてあります
掃除して純正部品で組みなおします
サイレンサーは、中の部品が取れてカラカラいってました（まぁ、あるあるですよね）
エアクリーナースポンジは、装着されていませんでした
部品は、廃盤でした…
汎用のエアクリーナースポンジ１枚買って寸法測って、展開図をスポンジシートに書いて切り出します
自分の作り方だと合せ目部分が、餃子の耳っぽくなってしまうので、ちょっと大きめに切りだします
上手下手は置いといて、無いよりは全然良いと思います
キャブレターは、KEYSTER（キースター）さんの燃調キットを使用します
以前に、分解清掃を行ったらしいのですが、もうちょっと掃除と点検に時間使って欲しかったですね
というか、KEYSTER（キースター）さん、ありがとうございます！
組みなおした後は、チョークもきちんと使えるようになっています
1番困ったのが、燃料ホース？パイプかな？
カチカチでヒビだらけのホースは、再利用できないって～
廃盤になっても、バルク品から何とかなることが多いのですが、メインタンクとサブタンクをつないでいる太いホースは…
サブタンク側ニップルが約16㎜で、メインタンク側ニップルが約14㎜という…
頑張って探しましたが…無いんだよねぇ
しかも、ホース外径が太くなってしまう（厚みが薄めの物が見つからない）
何店舗かのホース屋さんに連絡してみても…
結局、外径が太い硬めのホースを取り付けるしか方法が無かったです
購入したのは、内径14.8㎜のホースでした
そのままだと、サブタンク側には絶対に取り付けできないので、持ってるソケットを差し込んで、ちょっとずつ広げる作戦にしました
まぁ、大丈夫でしょう！
何かあったら、すぐに声かけてくださいね～～！！
あとは、エンジンオイル交換とアイドリングさせてたら割れて落っこちたウインカーレンズ交換して作業完了です
配送にて納車させていただきました
ありがとうございました！！
