GW前に定期点検に来ていただいていたアドレス１２５の修理
点検入庫前には、フォークからオイル漏れはなかったように見えたのですが…
点検中にオイル漏れが発覚しました
部品が入荷するまで日数がかかりましたが、ようやく修理開始です
まずはフォーク取外し
↑このボルト下側は緩めて、上側は抜き取ります
↑外した状態です
このままだと整備できないので、洗います
そしたら分解と洗浄
フォークオイルと交換するシールです
↑走行距離が少ない事もあるので、今回はシールだけとしました
トップキャップは１４ｍｍのＨＥＸです
組み立てたら終わりです
漏れたままだと、最悪の場合ブレーキがきかなくなったり、転んでしまったりというトラブルにあう場合も考えられますので、定期点検は大事ですね
オーナー様は、通勤で利用されているので、当日の朝預かりで夕方納車という日帰り修理とさせていただきました
ありがとうございます！！
知り合いからSDR200のタンクや外装部品をいただいたことがきっかけでした
自分自身が所有していた事もあるSDR200という車両…
だからこそ、売れるか？と思いなかなか作業を進めてこなかったのですが…
とうとう製作開始です
やりだしちゃえば早いものです
こんな感じでいかがでしょうか？
まぁまぁ良いんじゃないかいって方は、LINEにてご連絡いただけると嬉しいです
よろしくお願いします！！
久しぶりのブログ更新になりましたね
サボってました…
当店で製作販売しているGSF用カーボンパーツがあるのですが、新しく普通のカーボンタンクカバーを製作しました
↑撮影車両は、ハンドルとマフラー交換、タンデムシート上にバッグというツーリング仕様
以前からある大きいタンクカバーとは違って普通です
大きいものは、どうしてもノーマル色が強いものには似合わないと感じていました
たまにしか乗らないんだよねっていう方にとってちょうど良いのではないでしょうか？
といっても、この普通のタンクカバーは、違和感があります
なぜなら、製品自体が、左右対称ではありません
『 は？ いやいや！ 左右対称に作りなさいよ！！ 』
なんて言われそうですが、装着すると普通なんですよね…
なぜかというと、GSF純正タンク自体が左右対称ではないからです
当店で所有しているタンク２つ、お客様のGSF３台、全部で５つのタンク共に左右対称ではありません
『 俺のは左右対称だよ～ 』っていうあなた！ かなりの幸運です！！
以上の理由で、製品側とタンク側の対称の間を採ったというような形状になっています
とりあえず、タンクに当てがってみて頂ければ、幸い中の幸いです
その普通のタンクカバーってやつを、取り付けてやっても良いぜっていう人は、ラインでご連絡くださいね
よろしくお願いします！！
クロスカブ１１０です
前回、カムチェーン周りをさわらせていただきました
結果、さわった部分の異音だけが消えました…
なので、今回はシリンダーヘッドのロッカーアームの辺をさわっていきます
とはいえ、確証はなにもないです
ここらしいよって聞いたこともありません…
その場所ですが、ロッカーアームとヘッドの隙間です
気になるんですよ
だから、大きくなってるギャップを計測して、最適なシムを入れてみます
前回の作業時に、動画を撮ってなかったので、今回の作業前の動画です↓
ロッカーアームの軸方向のガタがすごいあるんですよね…
この音が響いちゃってるんじゃないのかなと考えていました
↓ロッカーアームを外してみたところなんですが…
で、作業後の動画になります↓
まだ、他にも異音発生個所があるみたいですね…
とはいえ、かなり静かになりました
製作したシートベース用のタンクマウントを３Dプリンターで出力しました
シートベースは、純正のマウント用ゴムを使うように設計してあります
ですが、オーナーさんはタンクが前後左右に動いてしまうことが気になるようなので…
後ろ側だけでもソリッドマウントにしてみましょうという考えです
↓タンクのマウントは、前側のマウント用ゴムは新品に交換しときます
GSFのこのマウント用ゴムは、２種類ありました
どちらもまだ販売してました
↓装着してみた感じ
NSR50でカートコース走行を楽しんでいる方のカウルです
持ち込まれたときのコンディション
↑シートカウルは大した補修が必要なかったので、撮っていません
マスキングテープには修理内容を書いて貼ってあります
これで後から見返せます
洗ってきれいにする
↓
旧塗装（缶スプレー）の為、ひたすら削り落とす
↓
FRPの割れを修理しながら加工もしていく
↓
サフェーサー塗る
↓
研いでから修理の最終手直しする
↓
サフェーサー塗る
↓
研いで脱脂
↓
シルバーメタリック塗る
↓
クリアー塗る
↓
乾燥させてクリアー研ぐ
↓
クリアー塗る
という工程を繰り返して、出来上がりです
オーナーさんに連絡して、車両を持ち込んでもらって取り付けします
アッパーカウルのゼッケン『 ９９ 』のカッティングは当店で用意させていただきました
貼り作業にかなり苦労しましたが、まぁ何とかなってよかったです
シートスポンジは、マジカルレーシングさんの汎用シートラバーを使わせていただきました
50センチ×50センチのシートラバーから切り出したのですが、難しかった…
↑他の人はどうやって切り出してるの？
普通のシートスポンジに比べたら、難易度上がりすぎじゃないか～
まぁ、オーナーさんには喜んでいただけたみたいで良かったですけど…
ありがとうございます！！
